Hvis et nyt forslag i EU kommisionen godkendes vil diesel priser øges med 22% imellem 2013 og 2023.

Der er lang vej til 2023, men det er sikkert at vi heller ikke de næste mange år kommer til at betale mindre for vores brændstof end vi gør i dag. Den nye afgift sættes i spil af miljømæssige årsager, men lige meget hvad grunden er, så vil den først og fremmest ramme små og mellemstore virksomheder på bundlinien.

Virksomheder som benytter Navman Wireless i dag sparer gennemsnitligt 15% brændstof pr. lastbil, og 17% brændstof pr. personbil.

Udover at vi dermed næsten neutraliserer den nye afgifts påvirkning af virksomheders bundlinie tilfører Tracking og flådestyring positive bidrag i form af tidsbesparelse i administration og forbedring af faktureringsgrad som gør at vi selv i 2023 vil have en positiv bundlinie effekt.